Казахстан в 2025 году существенно увеличил экспорт нефти и газоконденсата в Европу. По сравнению с предыдущим годом поставки выросли на 4,3 миллиона тонн и достигли 65,7 миллиона. Общий объем экспорта этого сырья из республики также показал уверенный рост — с 71 млн до 76 миллионов тонн, пишет агентство Reuters.
Причина такой динамики кроется в росте добычи. За год извлекли почти на 14% больше сырья — 99,6 миллиона тонн. Основной вклад внесли гиганты: на Тенгизе добыча подскочила на 40%, на Кашагане прибавили 5%.
Статистическое ведомство формирует данные на основе оформленных таможенных деклараций, поэтому они могут отличаться от сведений других источников, которые учитывают сырье, сданное в трубу.
Европа остается главным рынком, но география поставок расширяется. В Азию отправили 8,2 миллиона тонн — на 1 млн т больше, чем годом ранее. А вот Америка, напротив, снизила закупки: вместо 2 миллионов тонн взяли только 1,5 млн т.
Италия по-прежнему лидирует среди покупателей, хотя ее доля в общем объеме сократилась с 43% до 38%. В абсолютных цифрах это 28,9 миллиона тонн. Часть сырья идет напрямую итальянским переработчикам, часть — в порт Триест. Оттуда нефть по трубе TAL уходит потребителям в Австрию, Германию и Чехию.
Другие европейские страны тоже нарастили закупки. Нидерланды получили 10,6 миллиона тонн против 7,7 млн годом ранее. Румыния увеличила импорт до 5,3 миллиона, Франция — до 5,6 миллиона. В Румынии сырье идет на заводы Rompetrol и Vega, где контрольный пакет принадлежит «дочке» «Казмунайгаза».
Основной маршрут экспорта — трубопроводная система Каспийского трубопроводного консорциума. Нефть переваливают на танкеры в черноморской Южной Озереевке. Кроме того, сырье уходит из порта Актау через Каспий в трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан и в Махачкалу. Транзитом по «Атырау-Самара» нефть идет в Новороссийск и Усть-Лугу. В Китай — по трубе «Атасу-Алашанькоу», а в Узбекистан — по железной дороге.
При этом стоимость экспорта снизилась. Выручка от продажи нефти и газоконденсата упала с $42,9 млрд до $40 млрд.